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ポルシェ 福祉車輛改造事例 手動運転装置 アクセル&リング

福祉車両改造事例 ポルシェ パナメーラ 手動運転装置 アクセルリング&ハンドブレーキ

更新日:

ゆっくりと納車されて来たのは、こちらのクルマ。

ポルシェ パナメーラ。E-Hybrid model。

今回は、手動運転装置

アクセルリング&ハンドブレーキと

車いす収納リフト カロリフト40

の取付を行いました。

因みに、福祉車両に改造するクルマは、

日本国内でも

まだ、数台しか走っていない希少なモデルです。

とポルシェセンター調布の

営業マンに脅されビビりながらのお出迎え(笑)

TESLA MODEL Sの時に味わった緊張感。。。

に似ていました(笑)

TESLA 事例のお話はこちら

写真は、HOT COMPANYさんから何次元か

忘れましたが凄いコーティングへ旅立つ瞬間です。

こちらが、HOT COMPANYさんから帰ってきた

パナメーラ。ポルシェの営業マンがご対面した

瞬間に「凄い!コーティング!」と

絶賛していたので、なぜか私がドヤ顔で

「山梨の腕は、凄いでしょ」って言っちゃいました。

さて改造のお話。

ポルシェ パナメーラには

最新版のアクセルリング&ハンドブレーキ

(手動運転装置)を装着しました。

最新版とは?

取付配線の方法も進化しましたが、何より

装着後のアクセルタッチのセッティングが

細やか?繊細になり運転し易くなりました。

私も乗り比べてみましたが、最新版の方は

イメージ通りのアクセルタッチの走り出しが

体感できました。

動画は近侍中にアップします。

また、今回はカロリフト40(車いす収納リフト)

の取付も同時に行いましたので、

そちらの取付事例も近日中にアップします!

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