BMW MINI カスタム専門店
MINT(ファイブスター山梨)です。
本日のMY MINIは
またまた、F57です。
取付です。
実は・・・
F55用を取り付けます。
リアの重量がF56と違うので、
F57はF55用を付けます。
↓ロー・フォルム・スプリング
取付前の画像です↓。
まずはフロントサス交換から
フロントスプリングは
↑こんなに長さが違います。
次に、
リアスプリングです。
全体の長さは変わりませんが
巻き方が異なります。
ロー・フォルム・スプリング
交換後の画像↓
綺麗に前後30~35mm
下がりました。
今回、
ロー・フォルム・スプリング取付の
最大のポイントは
バンプラバー
のカットです。
前後のバンプラバーを
1コブカットします。
このカットが
Fシリーズには最大の
効果が出ます。
もともとストロークが
短いFシリーズですが、
カットすることで15mm
ほどショックのストロークが
増えます。
突き上げ感が少なくなり、
乗り味が変わります。
「車高を下げたのに
乗り心地が良くなる!」
と良くお客様に言われます。
車高も下がって
乗り心地も良くなって
GOOD!です。
MINT(ファイブスター山梨)では
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