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BMW MINI カスタム専門店 MINT

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ミニ カスタム|MINI R56エンジンオイル下がり|ここまで手を掛けて販売しているから安心

投稿日:

 

BMW MINI カスタム専門店

MINT(ファイブスター山梨)です。

 

本日のMY MINIはR56クーパーです。

Dr 長田の手に掛かれば......

結果をお楽しみに^ ^

今回は

74,000km走行して

オイル下がり が始まった

当社の中古車です。

FIVESTAR山梨で販売するMY MINIは、全て

念入りに販売前メンテナンスが行われています!

では、作業内容をどうぞ

エンジンのバルブステムシールの

交換をエアーツールを使いながら

交換を行っていきます。

 

まずは・・・

 

タペットカバーから

外していきます。

 

 

今回は、

タイミングチェーン交換します。

 

 

カムシャフトを外して

吊り上げておきます。

 

カムシャフトプーリーです↓

 

プラグホールから

特殊工具を使って

エアーを入れて

シリンダー内の圧力を保ち

バルブが落ちない様にします。

 

特殊工具で↓

 

バルブスプリングを外し

バルブコッタを

磁石で外していきます。↓

 

これがバルブステムシールです↓

4気筒16バルブなので、

16ヶ所交換します。

 

組み付け開始です。

 

トルクレンチで正規な数値で

締め付けトルクを管理して

組み付けていきます。

 

タイミングチェーン

交換して終了です。

タペットカバー付けます。

 

終了です

 

この後RECSも行い

アイドリング安定しました。

 

今回のリフレッシュは

車種によって予算が異なります。

 

この車のようにタイミングチェーンを

一緒に交換すると作業工賃が

お得に成ります。

MY MINIメンテナンスにご興味のある方

お問い合わせお待ちしております。

因みに、このお車は展示初日に

売れちゃいました~!

MINT(ファイブスター山梨)では

MINI≦MY MINI

を合言葉に

MINIをカスタム&リフレッシュして

自分だけのMINIを作る

きっかけをご提案します。

カスタムで気になること

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