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オフィス清水と代理店契約をしている
私たち ファイブスター山梨でも
アクセルリング＋ハンドブレーキの取付
の改造が可能です。
車椅子での運転希望の方、片麻痺の方は
是非、ご相談ください。
今回は、
ホンダ CRV にイタリア・キビ製
アクセルリング＋ハンドブレーキを
取付ました。
ハンドルに設置したリングを
引くまたは押すとアクセル操作を行い、
ハンドル横のレバーを押し下げてブレーキ
操作を行うことで、両手でハンドルを
握りながらアクセル・ブレーキ操作を
可能にする今までにない
ハンドコントロールシステムです。
ブレーキロック上には、
①ホーン（一部車種を除く）、
②ブレーキロック、
③アクセル出力を60%まで抑えるエコノマイザー
機能を搭載。
スイッチによる
アクセルリングとアクセルペダルの
切り替えが行えます。
ブレーキレバーはドライバーの
利き腕側に取り付けます。
アクセルリングのみの取り付けや
ブレーキレバーのみの取り付けが可能です。
また、ブレーキレバーは補助ブレーキ
としての使用も可能です。
今回のご依頼は、長野県からいらしたK様。
前回のブログでジムニーの
手動装置フロアタイプでごお来店頂いたK様
です。なんと、新型ホンダ CRV HYBRIDを
ご購入しアクセルリング＆ハンドブレーキを
取り付けて頂きました。
メカニック黒川、あの電気自動車テスラからの
久しぶりに手応えのあるHYBRID車の改造。
かなり気合が入っています。
淡々と、細部を仕上げてデイテールにも拘って
くれました。 こちら純正のパネル↓↓↓↓
こちら黒川スペシャル↓↓↓↓↓↓↓↓
まるで純正の様にスイッチを設置。
K様も黒川のきめ細かい改造にテンションが
上がっていました。
そしてFIVESTARならではのセッティング。
手とハンドブレーキとの感覚を何回も何回も
確認して理想の運転ポジションを探るのは、
一番重要なポイントです。
エンジンからモーターへの切り替えが
スムーズだったCRV。
私たちもテストドライブを一般道と高速を
試しましたが、力が有りアクセルリングでも
スムーズなホンダドライブを楽しめました。
アメリカンサイズのホンダCRV,良い車でした。
長野でK様、通勤に楽しんでください！
