ゆっくりと納車されて来たのは、こちらのクルマ。
ポルシェ パナメーラ。E-Hybrid model。
今回は、手動運転装置
アクセルリング＆ハンドブレーキと
車いす収納リフト カロリフト４０
の取付を行いました。
因みに、福祉車両に改造するクルマは、
日本国内でも
まだ、数台しか走っていない希少なモデルです。
とポルシェセンター調布の
営業マンに脅されビビりながらのお出迎え（笑）
TESLA MODEL Sの時に味わった緊張感。。。
に似ていました（笑）
写真は、HOT COMPANYさんから何次元か
忘れましたが凄いコーティングへ旅立つ瞬間です。
こちらが、HOT COMPANYさんから帰ってきた
パナメーラ。ポルシェの営業マンがご対面した
瞬間に「凄い！コーティング！」と
絶賛していたので、なぜか私がドヤ顔で
「山梨の腕は、凄いでしょ」って言っちゃいました。
さて改造のお話。
ポルシェ パナメーラには
最新版のアクセルリング＆ハンドブレーキ
（手動運転装置）を装着しました。
最新版とは？
取付配線の方法も進化しましたが、何より
装着後のアクセルタッチのセッティングが
細やか？繊細になり運転し易くなりました。
私も乗り比べてみましたが、最新版の方は
イメージ通りのアクセルタッチの走り出しが
体感できました。
動画は近侍中にアップします。
また、今回はカロリフト４０（車いす収納リフト）
の取付も同時に行いましたので、
そちらの取付事例も近日中にアップします！
